무정형의 코일 저손실과 전기적 배전 변압기 전력 유입 변압기

제품 설명

무정형의 코일 저손실과 전기적 배전 변압기 전력 유입 변압기

첨단의 이익

S9 시리즈품으로부터 향상되어 S11 시리즈품은 70~85%, 10K, 2~4db에 의한 노시에 수준에 의한 평균 온도에 의해 30%, 무부하 전류에 의해 무부하손을 줄이고, 제품 서비스 수명을 두배로 합니다. 심지어 20% 과부담 하에, 그것은 또한 오랜 시간 동안 일할 수 있습니다 .

트랜스 서비스 상태

해발고도는 1000m보다 낮습니다 ;

대기 온도 :

가장 높은 온도 40C, 가장 높은 일일 평균 온도 30C

가장 높은 연간 평균 온도 20C, 낮은 실외 기온 -25C

트랜스 특별 서비스 조건

위쪽에 해발 높이는 1000m입니다 ;

대기 온도 :

가장 높은 온도 40C.최저 온도 -45C (주문할 때 상세히 규정합니다)

구조화 기능

핵심은 가득 찬 경사진 무공극 구조에서 고품질 냉간압연 입자 배향성 실리콘 스틸 시트로 만들어집니다. 저자성강 판은 철골 구조물을 형성하기 위해 굳게 핵심과 상부 및 하부 클램프를 연결시키는 당김 판을 위해 사용됩니다.이 구조는 더 덜 무부하손과 더 낮은 소음을 발생시킵니다. 실리콘 스틸 시트 전단 공항의 거친 부분은 0.02 밀리미터보다 더 큽니다. 무부하 성능 인덱스는 중국의 국가 표준보다 월등합니다.

트랜스의 능력에 따르면, 와인딩은 실린더, 나선형이고 연속적이고 다른 구조로 만들어집니다. 110kV UHV 트랜스를 위해, 와인딩은 얽히거나 안쪽 스크린 스트루픽처스오를 채택하고에 관한 효과적으로 충격 전압의 배포를 향상시킵니다. 관리인은 와인딩의 부차적 손실을 줄이기 위해 교차 컨덕터 또는 복합체 전도체를 사용합니다. 전기장의 영향 특성과 와인딩의 윈딩엔수레스 우수한 전기 특성과 충격 강도를 산정하기 위한 컴퓨터 시뮬레이션의 사용. 효과적 측정은 그것의 안전한 믿을 만한 운영을 보증하기 위해 그 과정에서 채택됩니다.

110kV UHV 변압기 본체의 가압 구조는 라운드 절연 압축 플레이트를 사용합니다. 테인테그라테드 와인딩의 입양은 제품의 신뢰성을 어셈블리임프오베스.

오일 탱크는 오일 탱크의 의학적 장점을 향상시키는 탱크 벽에 용접된 폴디드 플레이트 식 강화 철과 플랫 탑 종형 구조입니다. 트랜스의 표유 손실을 줄이기 위해, 큰 트랜스의 내벽은 자기 실드를 갖추고 있습니다.
운송 동안 110kV UHV 트렌스폼러바디의 치환을 방지하기 위해, 위치 결정 장치는 오일 탱크에 설정됩니다. 봉인한 원유 저장고는 수증기와 석유 노화를 피하기 위한 공기에게서 변압기유를 격리하는데 사용됩니다. 석유 콘스에르바토리스의 말은 포인터 형 유량 게이지로 설비했습니다. 체중의 변압기유에 따르면, 압력 릴리프 밸브는 제품의 안전한 운영을 보증하기 위해 오일 탱크의 탑에 설치됩니다.

냉각 방식은 정상적으로 풍랭식이거나 성질이 (ONAF / 오난을) 냉각시켰습니다 . 트랜스는 가득 찬 것의 ONAF와 80%가 언제를 로딩할 때 100% 전부하를 운영합니다 오난.

방열은 콤팩트형을 발생하는 시트 냉각 장치를 사용합니다. 냉각 장치의 용접을 시트로 덮기 위한 시트는 믿을 만한 한때 형성입니다. 입양된 고속 저잡음은 팽렌랠리 수평 방향으로 붑니다.

팬의 시작과 정지는 오일 온도와 부하에 의해 제어됩니다. 제어 캐비넷은 트랜스 팬을 위해 첨부됩니다.

원유 저장고는 오파가 캡슐샤페이며, 그것이 외부 공기에게서 석유를 격리하기 위해 오일 방지, 온도 저항과 기밀식 밀폐 캡슐로 설비했습니다. 캡슐의 외부는 석유이고 내부가 대기입니다. 더욱 트랜스의 신뢰성을 향상시키기 위해, 수분 흡착제가 익숙한 실리칼 겔은 외부 공기로 캡슐의 공기 챔버에서 공군을 교환합니다 .

기록 : 연속 생산물 개선 때문에, 참조로서 이 표본에 제공된 차원은 참조로서 뿐입니다. 필요하다면, 우리의 회사는 사용자 요구에 따라 설계하고 생산할 수 있습니다. 제시간에 회사에 연락하세요.

·Order 교육 :

1. 고객 욕구는 트랜스 (입출력 전압, 능력, 손실, 기타 등등.)의 주요 인자를 제공합니다

2. 다른 고객 요구 사항